Steunmaatregelen
De binnenvaart speelt een belangrijke rol in de verdere ontwikkeling van Vlaanderen als logistieke regio en is uitermate belangrijk voor de mobiliteit en de veiligheid op onze wegen. De binnenvaart vormt immers een goed alternatief voor heel wat wegtransporten en laat zich uitstekend inpassen in multimodale concepten.
nv De Scheepvaart ontwikkelt dan ook initiatieven om bedrijven te overtuigen van de talrijke voordelen van de binnenvaart en werkte bovendien enkele steunmaatregelen uit.
- Transportdeskundige
nv De Scheepvaart, VOKA en UNIZO bundelen de krachten en bieden bedrijven een gratis analyse aan van hun materiaalstromen en de mogelijkheden van een modal shift naar de waterweg. Meer informatie vind je hier.
- PPS-kaaimuren (Publiek Private Samenwerking)
Een belangrijk obstakel voor de overstap naar de binnenvaart is vaak het ontbreken van een geschikte kaaimuur. Via het PPS-kaaimurenprogramma neemt het Vlaams Gewest 80 procent van de investering voor zijn rekening. Het betrokken bedrijf betaalt de resterende 20 procent en verbindt zich ertoe om 10 jaar lang een bepaalde hoeveelheid goederen via de binnenvaart te vervoeren. Meer informatie over het PPS-programma.
- Intermodaal Vervoer
Met deze steunmaatregel bevordert de Vlaamse regering de modale verschuiving van het containervervoer naar de binnenvaart bevorderen. In 2008 zijn met de terminaloperatoren overeenkomsten afgesloten voor de administratieve afhandeling van de subsidie van 17,50 euro. De maatregel trad in werking op 1 januari 2009 en loopt nog tot 2011.
- Palletvervoer
Ook pallets kunnen via de waterweg worden vervoerd. De Vlaamse overheid investeerde in het onderzoek naar de haalbaarheid, de technische mogelijkheden, de betrouwbaarheid en de kostprijs van dergelijk vervoer. Proefprojecten op het terrein wezen met succes uit dat het transport van pallets met binnenschepen een haalbare kaart is. Voor meer informatie over de aanvraag voor de steunmaatregel voor palletvervoer vind je hier.
- Centraal Boekingsplatform
Om de binnenvaart (en het spoor) te stimuleren en de zeehavens beter te ontsluiten, richtte de Vlaamse overheid in 2009 het Centraal Boekingsplatform (CBP) op. Expediteurs kunnen via dit platform informatie inwinnen over de beschikbaarheid en de reservatie van containers. Het CBP zorgt zo voor een optimaal gebruik van de beschikbare containers en beperkt het vervoer van lege containers tot een minimum.